Сейчас школы вождения грузовиков популярны, так как Великобритания выходит из кризиса COVID-19. Страна сталкивается с острой нехваткой водителей грузовиков, и транспортные компании повышают стартовые зарплаты и предлагают бонусы при входе в систему, чтобы привлечь новых людей.
Болтон, управляющий директор Национального центра вождения, сказал, что он видел, что число людей, стремящихся стать водителями грузовиков, увеличилось на 20% по сравнению с тем, что было до пандемии.
Тем не менее этого недостаточно. По данным Британской ассоциации автомобильных грузоперевозок (RHA), Британии нужно на 100 000 водителей больше, чтобы удовлетворить спрос. Знаки уже есть: спорадические пробелы на полках супермаркетов, в пабах заканчивается пиво, McDonald’s приостанавливает производство молочных коктейлей.
Производители из Великобритании заявили, что в прошлом месяце нехватка сырья и задержки поставок привели к остановке производства, что привело к замедлению роста и заметному увеличению затрат.
Обычно около 40 000 человек в год сдают экзамены на вождение грузовика в Великобритании, но в прошлом году в разгар пандемии, когда многие автошколы были закрыты на длительные периоды в уже стареющей отрасли, этот показатель снизился почти на две трети.
Британия не одинока с нехваткой водителей. Транспортные компании США хотят больше виз для иностранных водителей, а немецкие логистические органы оценивают нехватку водителей в стране от 45 000 до 60 000 человек.