Промышленное производство в Японии выросло в октябре впервые за четыре месяца, так как возобновление работы азиатских заводов ослабило ограничения поставок для автопроизводителей, давая некоторую надежду на экспортно-зависимую экономику.
Рост оказался меньше ожиданий рынка, что подчеркивает сохраняющееся влияние сбоев в глобальной цепочке поставок. Однако аналитики видят признаки улучшения прогнозов.
Согласно официальным данным, объем промышленного производства в октябре вырос на 1,1% по сравнению с предыдущим месяцем, что стало первым увеличением с июня. Это по сравнению с прогнозом роста на 1,8% в опросе экономистов следует за спадом на 5,4% в предыдущем месяце.
Производство автомобилей выросло на 15,4% в октябре, впервые за четыре месяца, благодаря ослаблению влияния дефицита запчастей в Азии, сообщил на брифинге представитель Министерства экономики, торговли и промышленности (METI).
Автопроизводители компенсируют сокращение производства в таких секторах, как химическая промышленность, сталь, электронные компоненты и устройства.
Прогноз предполагал некоторую стабилизацию: производители, опрошенные правительством, ожидают, что объем производства вырастет на 9,0% в ноябре, во главе с ростом автопроизводителей на 35,8%, за которым следует рост на 2,1% в декабре, как показали данные.
Автопроизводители, на которые, по данным METI, приходится 15% промышленного производства Японии, в том числе Toyota Motor Corp и Honda Motor Co объявили ранее в этом месяце о своих планах вернуться к нормальному производству в декабре.
По словам государственного чиновника, планы производителей отражают ослабление последствий нехватки микросхем и запчастей, хотя он предупредил о рисках в цепочках поставок компаний, включая любые последствия, связанные с вариантом Omicron.
Отдельные данные показали, что уровень безработицы в Японии составил 2,7% в октябре, по сравнению с 2,8% в предыдущем месяце до самого низкого уровня с марта, в то время как индекс доступности рабочих мест упал до 1,15 с 1,16 в сентябре.