Экспорт Японии ускорился в ноябре, так как ограничения на поставку для крупных автопроизводителей страны немного ослабли, хотя импорт стал рекордным по резкому росту цен на материалы, что может отрицательно сказаться на потреблении домашних хозяйств.
Данные по торговле были опубликованы через несколько дней после того, как ежеквартальный обзор Tankan Банка Японии показал улучшение настроений в секторе услуг, предполагая, что устойчивое потребление поддержит восстановление, хотя новый вариант Omicron и рост цен остаются риском ухудшения ситуации.
Экспорт вырос на 20,5% в ноябре по сравнению с годом ранее, как показали правительственные данные, это был девятый месяц роста подряд, отставая от прогнозов роста на 21,2%, но значительно увеличившись по сравнению с ростом на 9,4% в предыдущем месяце.
Поставки автомобилей, экспортной статьи №1 Японии, выросли на 4,1% по сравнению с прошлым годом, что стало первым увеличением за три месяца, хотя экспорт автомобилей в США и Китай снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Помимо автомобилей, наибольший вклад в увеличение внесли растущие поставки стали, полупроводникового оборудования и микросхем.
Согласно данным, поставки в Китай, крупнейшего торгового партнера Японии, увеличились на 16,0% в годовом исчислении.
Импорт вырос на 43,8% в годовом исчислении в ноябре до 8,32 трлн иен (72,87 млрд долларов), что является самой большой суммой с момента появления сопоставимых данных в январе 1979 года и выросло на 144,1% по таким видам топлива, как нефть, СПГ и уголь.
Рост импорта ускорился с 26,7% в октябре и оказался выше прогноза экономистов в 40,0%.
Это привело к дефициту торгового баланса в размере 954,8 млрд иен, что является самым большим дефицитом с января 2020 года и превышает среднюю оценку дефицита в 675,0 млрд иен.
Последний отчет Банка Японии показал, что рост цен на сырье омрачает корпоративные и экономические перспективы. Глава Банка Японии Харухико Курода заявил, что инфляция может приблизиться к недостижимому целевому показателю в 2%.